Як повідомляє Reuters, міністр оборони США Ллойд Остін оголосив у Бахрейні рано вранці 19 грудня за місцевим часом, що у відповідь на запуск єменськими силами хуситів безпілотників і ракет для нападу на кораблі, що пропливають через Червоне море, США співпрацюють з відповідними країнами. розпочати операцію Red Sea Escort, яка здійснюватиме спільне патрулювання в південній частині Червоного моря та Аденській затоці.
За словами Остіна, «це міжнародний виклик, тому сьогодні я оголошую про початок операції Prosperity Guard, нової важливої багатонаціональної операції з безпеки».
Він підкреслив, що Червоне море є життєво важливим водним шляхом і основним торговим шляхом для сприяння міжнародній торгівлі, і що свобода судноплавства має першочергове значення.
Відомо, що країни, які погодилися приєднатися до зазначеної операції, включають Великобританію, Бахрейн, Канаду, Францію, Італію, Нідерланди, Норвегію, Сейшельські острови та Іспанію.США все ще активно шукають більше країн, щоб приєднатися та збільшити кількість військово-морських сил, залучених до цієї операції.
Джерело повідомило, що в рамках нової операції супроводу військові кораблі не обов’язково супроводжуватимуть конкретні кораблі, але забезпечуватимуть захист якомога більшої кількості кораблів у певний момент часу.
Крім того, США звернулися до Ради Безпеки ООН з проханням вжити заходів щодо частих нападів на кораблі в Червоному морі.За словами Остіна, «Це міжнародна проблема, яка заслуговує на відповідь міжнародної спільноти».
Наразі ряд лінійних компаній дали зрозуміти, що їхні кораблі будуть обходити мис Доброї Надії, щоб уникнути району Червоного моря.Щодо того, чи може супровід відігравати роль у гарантуванні безпеки судноплавства, Maersk зайняла позицію щодо цього.
Генеральний директор Maersk Вінсент Клерк заявив в інтерв'ю американським ЗМІ, що заява міністра оборони США є «обнадійливою», він вітає цю дію.У той же час він вважає, що військово-морські операції під керівництвом США, перш за все, можуть зайняти кілька тижнів, щоб знову відкрити маршрут у Червоному морі.
Раніше Maersk оголосив, що кораблі будуть обходити мис Доброї Надії, щоб забезпечити безпеку екіпажів, кораблів і вантажу.
Ко пояснив: «Ми стали жертвами нападу, і, на щастя, ніхто з членів екіпажу не постраждав.Для нас призупинення навігації в районі Червоного моря має важливе значення для забезпечення безпеки нашого екіпажу».
Крім того, він зазначив, що об’їзд до мису Доброї Надії може призвести до затримки транспортування на два-чотири тижні, але для клієнтів і їхнього ланцюга постачання об’їзд є швидшим і більш передбачуваним шляхом у цей час.
Час публікації: 12 січня 2024 р